编者按:大宗商品智慧物流,是有著万亿市场规(guī)模的新蓝(lán)海,是当(dāng)前物流行业(yè)中的新风(fēng)口。基于本省煤焦、钢铁、水泥等重工业(yè)衍生出的大宗物流需求,山西推动大宗商品物流智慧化升级、高质(zhì)量发(fā)展方面潜力巨大。“十四五”期间,山西要建设(shè)物流强(qiáng)省和物流创(chuàng)新发(fā)展示范省,大宗商品智慧物流是其布局重点(diǎn)。对此,山西做了哪些探索?未来五年又將怎么干?本报记者进(jìn)行了深入调(diào)研。
近年来,快递、电商小件物流的智能化、数(shù)字化、信息化发(fā)展迅猛,有目共睹;与此同时,煤炭、钢铁、农(nóng)產(chǎn)品等大宗商品物流整体技术(shù)和管理水平不高、信息化程度不足、物流技术(shù)手段落后等痛点(diǎn)也眾所周知,备受瞩目。“十四五”期间,数(shù)字智慧是物流业(yè)高质(zhì)量发(fā)展的新引擎,如果说电商物流是智慧物流的前半场,那么,以大宗商品为代表的生產(chǎn)资料物流必然是智慧物流的下半场。
山西多年来一直有著物流大省的称號,很大程度上是基于其煤焦、钢铁、水泥等强(qiáng)大的重工业(yè)衍生出的大宗物流需求,但物流成本高企、重出空回问题突出、信息化程度低等问题一直制约著该省打造物流强(qiáng)省的脚步。根据(jù)前不久发(fā)布的《山西省“十四五”现(xiàn)代物流规(guī)划》,山西要在“十四五”时期建设(shè)布局科学(xué)、技术(shù)先进(jìn)、智慧高效、绿色安全的现(xiàn)代物流体系,在物流降成本、补(bǔ)短板上取得突破性成效。大宗商品物流的智慧化毫无疑问將成为该省布局的重要落点(diǎn)。
牛刀初试露崢嶸
“十三五”以来,山西一直在积极促进(jìn)物流业(yè)数(shù)字化转(zhuǎn)型发(fā)展,打造智慧物流发(fā)展新业(yè)態(tài),在发(fā)展多式联(lián)运(yùn)、智慧物流信息平台建设(shè)、强(qiáng)化智能化物流装备技术(shù)的推广应(yīng)用等方面取得了长足进(jìn)展。
比如由太原铁路局联(lián)合多家山西省內(nèi)外企业(yè)建设(shè)运(yùn)营的中鼎物流园,拥有国內(nèi)首个铁路、公路、水路、航空多式联(lián)运(yùn)智慧物流信息系统(tǒng)。这一系统(tǒng)包括物流电商系统(tǒng)、物流调(diào)度系统(tǒng)、支付结(jié)算系统(tǒng)、云仓储管理系统(tǒng)等十个子系统(tǒng),通过有效整合、合理配置社会货源、车源、仓储、资金等物流资源,可实(shí)现(xiàn)信息集成化匹配、系统(tǒng)自动化派单、仓库一体化管理、车货数(shù)字化驱(qū)动、资源信息化共享、园区(qū)智能化管理等功能,对山西物流业(yè)的智慧化升级起到了重要的引领(lǐng)作用。
再拿山西最大的综合型现(xiàn)代物流集团(tuán)——华远(yuǎn)国际陆港集团(tuán)来说,该集团(tuán)拥有眾多物流园区(qū)、仓储基地、发(fā)运(yùn)场站及专运(yùn)线等物流基础(chǔ)设(shè)施,近年来积极推进(jìn)实(shí)施传统(tǒng)物流基础(chǔ)设(shè)施的数(shù)字化改造和智慧化升级,成果显著。如发(fā)运(yùn)场站由储煤场、铁路专用线、装载系统(tǒng)组成,是煤炭物流中间环(huán)节(jié)。为了充分发(fā)挥煤炭集中快速外运(yùn)的优(yōu)势,实(shí)现(xiàn)全过程机(jī)械化操作,降低人工管理成本,华远(yuǎn)国际陆港集团(tuán)陆续(xù)建立了包括汽车采样机(jī)、出入站无人值守过磅系统(tǒng)、现(xiàn)场监(jiān)卸管理系统(tǒng)、標(biāo)准(zhǔn)化验(yàn)化室管理系统(tǒng)、自动化装卸系统(tǒng)等信息化系统(tǒng),基本上实(shí)现(xiàn)了生產(chǎn)管理全过程信息集成,数(shù)据(jù)按业(yè)务(wù)规(guī)则智能流转(zhuǎn),形成集运(yùn)站管理的“柔性脉络(luò)”。
网(wǎng)络(luò)货运(yùn)平台是大宗商品物流智慧化转(zhuǎn)型的典型代表,山西网(wǎng)络(luò)货运(yùn)业(yè)的飞速发(fā)展是该省推进(jìn)智慧物流的重要成果。
山西快成物流科技有限公司是山西省首家网(wǎng)络(luò)货运(yùn)企业(yè),发(fā)展態(tài)势迅猛,已申请成为全国首个工业(yè)互联(lián)网(wǎng)(道路货物运(yùn)输行业(yè))標(biāo)识解析二级节(jié)点(diǎn)的企业(yè)。该项(xiàng)目將5G、互联(lián)网(wǎng)等新一代信息技术(shù)与工业(yè)互联(lián)网(wǎng)標(biāo)识解析节(jié)点(diǎn)相结(jié)合,形成了运(yùn)输管理综合集成性解决方案,能够以车载终端、管理系统(tǒng)、標(biāo)识解析为载体,实(shí)现(xiàn)上下游企业(yè)的数(shù)据(jù)共享、数(shù)据(jù)可视、数(shù)据(jù)协(xié)同。
该企业(yè)还在推动物流互联(lián)网(wǎng)和制造业(yè)深度融合方面进(jìn)行了诸多积极探索。比如他们和山西省鹏飞集团(tuán)合作设(shè)计的“大华通物流平台”可实(shí)现(xiàn)运(yùn)输货物线上发(fā)布、轨迹实(shí)时跟踪、线上结(jié)算、物流信息共享等功能,帮助鹏飞集团(tuán)將运(yùn)输效率提升了30%、运(yùn)输成本降低了34%,大大增强(qiáng)了企业(yè)的智慧物流管理水平。
目前,像快成物流这样的网(wǎng)络(luò)货运(yùn)企业(yè)越来越多。山西省交通厅副厅长郭丙福介绍称,截至2021年底,山西已有网(wǎng)络(luò)货运(yùn)企业(yè)329家,规(guī)模以上企业(yè)63家,实(shí)现(xiàn)营业(yè)额735亿元。
“六新”赋能破痛点(diǎn)
不可否认(rèn)的是,在山西省智慧物流水平加速提升的同时,物流基础(chǔ)设(shè)施仍须进(jìn)一步完善提升,而物流基础(chǔ)设(shè)施智能化升级改造又面临成本高、相关(guān)专业(yè)人才缺乏的问题。此外,不同业(yè)务(wù)的信息化发(fā)展水平及数(shù)字化程度存在差异,而且企业(yè)间信息化发(fā)展程度也不同,导(dǎo)致物流基础(chǔ)设(shè)施的改造升级缺乏標(biāo)准(zhǔn)模式。
目前,山西省物流信息平台也不够完善,省级物流公共信息平台尚未建立,缺乏可以供企业(yè)之间交易交流的信息平台,特別是大宗商品企业(yè)运(yùn)输车辆轨迹、电子標(biāo)签、磅单等部分应(yīng)用涉及的数(shù)据(jù)存在于多个主体中,各环(huán)节(jié)数(shù)据(jù)分散,在智能运(yùn)输、智慧仓储、信息作业(yè)等方面还不適应(yīng)智慧物流的要求。
《山西省“十四五”现(xiàn)代物流发(fā)展规(guī)划》已经(jīng)提出“布局物流新基建、突破物流新技术(shù)、发(fā)展物流新材料、打造物流新装备、做强(qiáng)物流新產(chǎn)品、培育物流新业(yè)態(tài)”的战(zhàn)略部署,欲以“六新”赋能该省智慧物流发(fā)展。可以预(yù)见,上述问题都將得到针对性的破解。
在布局物流新基建方面,山西將加快现(xiàn)代信息技术(shù)在物流跟踪、认(rèn)证、交易、支付、监(jiān)管、信用评价等环(huán)节(jié)的应(yīng)用推广;推进(jìn)运(yùn)输、仓储、配送等各个物流环(huán)节(jié)的智能化建设(shè),大力发(fā)展產(chǎn)品可追溯、在线车辆调(diào)度、產(chǎn)品自动分拣、智能快递和智能配货;完善新一代物流信息基础(chǔ)设(shè)施建设(shè),实(shí)现(xiàn)物流园区(qū)、配送中心、货运(yùn)站等物流节(jié)点(diǎn)的设(shè)施数(shù)字化,形成可感可视可控的智慧物流体系。
在突破物流新技术(shù)方面,山西將支持核心企业(yè)完善集物联(lián)网(wǎng)、人工智能、大数(shù)据(jù)、云计算、区(qū)块链、5G通信等于一体的智慧化的新技术(shù)架构(gòu)。支持物流企业(yè)构(gòu)建集网(wǎng)络(luò)安全、实(shí)时监(jiān)测、通报预(yù)警、应(yīng)急处置、信息安全等于一体的物流安全体系。推动数(shù)字孪生、虚擬现(xiàn)实(shí)等新一代技术(shù)在物流服务(wù)管理中的创(chuàng)新运(yùn)用。
规(guī)划中,山西省还明確提出了建设(shè)行业(yè)引领(lǐng)性智慧物流平台,支持主要物流企业(yè)建设(shè)多式联(lián)运(yùn)、供应(yīng)链管理、大宗商品交易、大数(shù)据(jù)综合服务(wù)、金融服务(wù)等重大平台,对省內(nèi)物流园区(qū)、铁路场站、公路场站、铁路专用线、运(yùn)输车辆等物流要素进(jìn)行数(shù)字化改造。并依托现(xiàn)有铁路信息资源,拓展公路、航空等交通信息资源,连接省內(nèi)重大物流园区(qū)、货运(yùn)场站、配送中心、仓储基地等物流设(shè)施,串联(lián)全国骨干物流枢纽,打造物流要素聚集、辐射网(wǎng)络(luò)强(qiáng)大、优(yōu)势互补(bǔ)、协(xié)同共享的物流业(yè)务(wù)平台,努力发(fā)展成为全国重要门户物流信息平台。
高智能、全覆盖、高柔性是大宗商品智慧物流发(fā)展的方向。作为煤炭大省、能源基地,山西大力发(fā)展智慧物流定將有力加速大宗商品物流的智慧化进(jìn)程,我们拭目以待。